Die Entwicklung eines Manöverassistenzsystems (MAS) ist die Grundlage des Schiffsautomatisierung. Das MAS dient der Unterstützung des nautischen Personals an Bord des Schiffes. Durch modellbasierte Vorhersage der Schiffsbewegung unter Berücksichtigung der aktuellen Stellgrößen und messbarer Umweltstörungen, kann der Nautiker insbesondere bei Anlegemanövern das Schiffsverhalten besser einschätzen und somit energiesparend und sicher manövrieren. Mit Unterstützung des assoziierten Partners Scandlines Danmark ApS zeigt das Anwendungsszenario die Einfahrt der Fähre HF Berlin in Gedser, Dänemark, mit Unterstützung des MAS.
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